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¿ Qué es el AMEF?

Tomado de las sectores que apuestan alto como la industria aeroespacial y defensa, el Análisis de Modo y Efecto de Fallos (AMEF) es un conjunto de directrices, un método y una forma de identificar problemas potenciales (errores) y sus posibles efectos en un SISTEMA para priorizarlos y poder concentrar los recursos en planes de prevención, supervisión y respuesta.

Aunque inicialmente fue desarrollado para el ejército, actualmente la metodología AMFE es utilizada en un gran número de industrias incluyendo la fabricación de semiconductores, software, industria alimentaria y salud. Está integrado en la planificación avanzada de la calidad de los productos (APQP) para ser utilizado como herramienta con el fin de disminuir el riesgo y el tiempo de las estrategias preventivas, tanto en diseño como en desarrollo de procesos.

Usos de AMFE

  • Desarrollo de un sistema que identifique y minimice la posibilidad de fallos.
  • Desarrollo de métodos de diseño y sistemas de prueba para asegurar que se eliminan los fallos.
  • Evaluación de los requisitos del consumidor para asegurar que estos no causan fallos potenciales.
  • Evalúa los efectos ocasionados por ésas fallas
  • Identificación de elementos de diseño que causan fallos y minimización o eliminación de esos efectos.
  • Seguimiento y gestión de riesgos potenciales en el diseño, evitando cometer los mismos errores en proyectos futuros.
  • Asegurar que cualquier fallo que pueda ocurrir no cause daño al consumidor o tenga un impacto grave en el sistema.
  • Identifica causas y variables del proceso que debemos controlar para reducir la probabilidad de que estas fallas ocurran
  • Establece un sistema de prioridad para acciones preventivas y/o correctivas
  • Documenta los resultados del proceso

Bibliografía:

AMEF, Análisis De Modo Y Efecto De La Falla. Lean Solutions. Visto en http://www.leansolutions.co/conceptos/amef/ .Junio 2015.
Manual Análisis de modos y efectos de fallas potenciales. AIAG. http://www.auto-consulting.org/RaulRdezSanchez/5.CDs.Core.Tools/CD-05_APQP2.Planeaciones.de.calidad/Manual.AMEF.4.2008.Espanol.pdf
Junio 2015.
AMFE Análisis de Modos de Falla y sus Efectos. Scarpatti y Asociados. http://campus.icda.uccor.edu.ar/archivos/_51/2%20FMEA%20versi%C3%B3n%20final.pdf

¿Qué puede ser tu misión específica?

En el concurso CanSat CUCEI 2015 se estará evaluando de acuerdo a las bases, 2 misiones:
+Misión general:  Además del ascenso en globo hasta los 4000 msnm, el descenso en paracaídas, es emitir una telemetría básica:
Temperatura interna y externa,           Presión atmosférica relativa,
Humedad relativa del aire,                    Altura y posición.
Voltaje de la alimentación eléctrica

+Misión Específica: Puede ser un experimento durante el vuelo de este, una simulación de exploración durante o después del vuelo o bien una misión de descenso y aterrizaje autodirigido. Su éxito marcara ventajas competitivas sobre otras misiones para ser declaradas la ganadora.

Algunos ejemplos de misiones específicas:
1.- Telemetría avanzada. Pueden enviar una telemetría adicional mediante otros sensores, como un acelerometro como medidor de la gravedad terrestre, un medidor de CO2 como medidor de contaminación, o un medidor de niveles de radiación. El objetivo es que con estos datos conformen un experimento, validación de hipótesis, etc.

2.- Aterrizaje Autodirigido. El CanSat navega de manera autónoma en su descenso con un mecanismo de control tal como un paracaídas o un sistema de alerones que se despliegue en el descenso. El objetivo es que después de haber sido liberado del globo, el CanSat aterrice lo más cerca posible al punto de lanzamiento. Esta misión es una misión de avanzada de control automático.  Recuerda que queda terminantemente prohibido enviarle señales de navegación desde la estación de tierra.

3.- Sonda planetaria. Un CanSat puede simular un vuelo de exploración a un nuevo planeta, realizando una actividad determinada. Pudiera ser tomar medidas en el suelo después de aterrizar (como humedad, temperatura del terreno, etc.) y almacenar los datos en una memoria. O bien,  moverse en tierra.